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14日，在長江入海口北支的浩渺江面上，崇啟公鐵長江大橋3、4號墩主塔施工進入了沖刺階段。長江兩岸500余名建設者晝夜鏖戰，全速推進主塔上橫梁模板和鋼筋綁扎作業，向著本月底完成上橫梁混凝土澆筑與主航道鋼梁架設的節點目標沖刺。
崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節點工程，全長4.09公里，橫跨長江入海口北支航道。其構造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。(文章來源：江海晚報）